近日，馬來(lái)西亞某礦區(qū)上新一批6×4純電動(dòng)自卸車，搭載盤轂PDS450KCA電驅(qū)動(dòng)總成作為核心動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)整車構(gòu)型和動(dòng)力性能的全面優(yōu)化，切實(shí)提升客戶的運(yùn)輸效率和收益。

PDS450KCA由盤轂針對(duì)重卡車輛的運(yùn)營(yíng)工況正向開(kāi)發(fā)，兼顧高強(qiáng)度作業(yè)需求與復(fù)雜路況挑戰(zhàn)，總成峰值功率450kW，輸出功率接近2.4萬(wàn)N·m，匹配專用電動(dòng)重卡變速箱，動(dòng)力平順高效，重載上坡和頻繁啟停等高強(qiáng)度作業(yè)表現(xiàn)游刃有余。

值得注意的是，該款驅(qū)動(dòng)總成的自重僅有355kg，軸向尺寸755mm，比采用徑向磁通電機(jī)的方案自重減輕近200kg，軸向尺寸縮短約340mm，更利于整車負(fù)載能力，在底盤布置上也更具靈活性；盤轂ICS450K軸向磁通電機(jī)在92.5%以上的工況可以達(dá)到92.5%以上的工作效率，工況適應(yīng)性更好，同等作業(yè)能力能耗更優(yōu)，更利于降低噸公里運(yùn)輸成本。

礦區(qū)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人認(rèn)為“中國(guó)的新能源電驅(qū)動(dòng)技術(shù)世界矚目”，這批車從上線以來(lái)，一直表現(xiàn)得“穩(wěn)定且強(qiáng)悍”，起步就能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，重載上坡也絲毫不虛，在“和油車達(dá)到同樣運(yùn)量的基礎(chǔ)上，不僅實(shí)現(xiàn)零排放，而且能耗成本低了一大截！”

這批純電動(dòng)自卸車在馬來(lái)西亞礦區(qū)的成功應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了中國(guó)新能源商用車核心技術(shù)的先進(jìn)性，也為當(dāng)?shù)氐V業(yè)運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型提供了切實(shí)可行的解決方案。

在全球范圍內(nèi)，盤轂軸向磁通電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)解決方案已覆蓋公交、重卡、礦卡、環(huán)衛(wèi)車、專用車、工程機(jī)械、船用電驅(qū)、無(wú)人機(jī)、高速電摩、園林機(jī)械、工業(yè)應(yīng)用、增程器發(fā)電機(jī)、機(jī)器人等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、意大利、德國(guó)、荷蘭、奧地利、土耳其、泰國(guó)、新加坡、印尼等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為更多的客戶和合作伙伴創(chuàng)造“超出預(yù)期”的價(jià)值升級(jí)，推動(dòng)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革命！